فورد موستانج الجديدة هي سيارة عضلية جيدة وقديمة الطراز

حجم الخط

موستانج جديدة كليًا من

فورد موتور

هنا. هذا لا تعمل بالطاقة بواسطة البطاريات. لكنها كهربائية ، مع ذلك.

معقل

(شريط: F) كشف النقاب عن الجيل السابع من موستانج في معرض ديترويت للسيارات في وقت متأخر من يوم الأربعاء. السيارة الرياضية ترقى إلى مستوى تراث علامتها التجارية.

هذا يقول شيئا. أي موستانج جديدة لديها الكثير لتعيشه. إنها أيقونة أمريكية تبلغ من العمر 60 عامًا. حتى أن آلة خضراء كان لها دور البطولة في “Bullitt” مع ستيف ماكوين خلف المقود. اليوم ، هناك حتى نموذج يعمل بالبطارية ، و ماخ إي، التي خرجت من صالات العرض بعشرات الآلاف بعد طرحها في أواخر عام 2020.

تخطط شركة فورد لتأمين مكان هذا الإصدار في موستانج بانثيون من خلال سباقاته. قال بيل فورد الرئيس التنفيذي لشركة فورد في حفل إطلاق شركته: “سنعود إلى لومان مرة أخرى مع سيارة موستانج”. (فيلم Ford v

فيراري
و

بالطبع ، تفاصيل تجربة فورد المبكرة في لومان.)

الطراز الجديد يعمل بالبنزين ، ومجهز بمحركه الكلاسيكي V-8 سعة 5 لترات والذي يمكن أن ينتج ما يصل إلى 500 حصان يستنشق بشكل طبيعي وينتقل من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة في غضون 4 ثوانٍ مذهلة.

وبالنسبة لأولئك السائقين الذين يرغبون في السيطرة ، أو على الأقل الشعور بالسيطرة ، تقدم فورد السيارة بناقل حركة يدوي بست سرعات.

هناك أيضًا شيء أكثر وعياً بالبيئة… أو توفير الغاز. تبيع فورد السيارة بمحرك أصغر سعة 2.3 لتر مع شاحن توربيني يسمى EcoBoost. تساعد الشواحن التوربينية على توفير طاقة أعلى باستخدام غاز أقل.

لا تعتقد أن سيارة موستانج ليست عالية التقنية ، فقط بسبب محركها الكلاسيكي وخيار تغيير السرعة. هناك الكثير من التحسينات الرقمية ، من مساعدة السائق المتقدمة وأنماط القيادة القابلة للتخصيص إلى تحديثات البرامج عبر الهواء وحتى مفتاح التشغيل الذي يتيح للمالك إعادة تشغيل المحرك عن بُعد.

الآن ، كلمة عن تصميم السيارة. تذكر نسب خط السقف والذيل بارون– قليلا فقط – من

فيراري

(العرق) روما. الشواية الأمامية أكبر حجماً وأكثر نقشاً ، لتذكير المشترين بسيارة موستانج منذ الأيام الماضية. نسخة GT سعة 5 لتر تحصل أيضًا على فتحة تهوية.

قال كريستوفر والتر ، مدير تصميم Ford Mustang ، في بيان: “تتمتع كل من EcoBoost و Mustang GT بمؤشرات تصميم فريدة من نوعها تفي بوعدها بأداء موستانج”.

يمكن أن يشعر المستثمرون بالإثارة مع مشتري السيارات. لا تزال موستانج تبيع بشكل جيد ، لكن فورد شهدت انخفاض مبيعات الطراز الذي يعمل بالغاز. يجب أن يساعد التصميم والميزات الجديدة في التغلب على الغاز.

في الولايات المتحدة ، باعت شركة فورد حوالي 52000 سيارة موستانج تعمل بالبنزين في عام 2021، انخفاضًا من ما يقرب من 61000 موستانج تم بيعها في عام 2020. هذا العام ، باعت فورد حوالي 33000 موستانج التي تعمل بالبنزين ، بانخفاض من حوالي 38000 خلال نفس الفترة من عام 2021.

في العام الماضي ، شهدت شركة صناعة السيارات انخفاضًا في مبيعاتها بشكل عام. بلغ إجمالي المبيعات في الولايات المتحدة 1.91 مليون سيارة ، بانخفاض عن 2.04 مليون سيارة تم تسليمها في عام 2020.

يمكن أن تكون موستانج الجديدة دفعة صغيرة للأسهم – ويمكن لفورد استخدام كل المساعدة التي يمكن أن تحصل عليها. انخفض السهم بنسبة 30٪ تقريبًا هذا العام. ال

ستاندرد آند بورز 500

و

مؤشر داو جونز الصناعي

انخفضت بنسبة 17٪ و 14٪ على التوالي.

تعكس الخسارة المخاوف المشروعة للمستثمرين. إنهم سعداء بتشكيلة منتجات Ford ، لكنهم لا يستطيعون التخلص من كل ما يأتي مع ارتفاع معدلات التضخم – خاصة ارتفاع أسعار الفائدة.

التضخم لديه القدرة على الضغط على هوامش الربح من خلال ارتفاع التكاليف. ويتم شراء معظم السيارات بتمويل. تهدد الأسعار المرتفعة الطلب على السيارات الجديدة من خلال زيادة أقساط السيارة الشهرية.

الحقيقة: لا تزال فورد بين المطرقة والسندان ، حتى مع سيارة موستانج الجديدة الأنيقة.

اكتب إلى Al Root على [email protected]