هل تعود مدينة نيويورك أخيرًا إلى المكتب؟

هذا الأسبوع ، أطلق Mick Magsino قائمة التشغيل الخاصة به مع Arcade Fire و U2 حيث استأنف رحلته في مترو الأنفاق التي استمرت 40 دقيقة إلى العمل. لأول مرة منذ بدء الوباء ، قرر السيد ماجسينو أنه سيعود مرتين في الأسبوع إلى مكتبه بالقرب من تايمز سكوير.

لم تكن شركته تطلب العودة ، ووصف السيد ماجسينو منطقة تايمز سكوير التي تعج بالسياح مرة أخرى بأنها “مروعة”. ولكن بعد عامين ونصف العام من العمل من المنزل في بروكلين ، قال إنه فاتته عربات الطعام الحلال وقت الغداء والصداقة الحميمة في التحدث عن الرياضة مع زملائه.

قال السيد Magsino ، الذي يعمل في مبيعات وسائل الإعلام: “أريد تغيير الجو”. وأضاف: “بصفتي من سكان نيويورك ، أعتقد أنه من المهم العودة ، لدعم الشركات المحلية والعاملين في مجال الوجبات الجاهزة والعربة”.

في نيويورك ، حيث كان العمال ذوي الياقات البيضاء أبطأ في العودة إلى مكاتبهم مقارنة بالمدن الأخرى في جميع أنحاء البلاد ، قدم هذا الشهر إشارات أولية على عودة الموظفين أخيرًا بشكل جدي.

كانت المكاتب في منطقة مدينة نيويورك شبه ممتلئة هذا الأسبوع ، قفزت من حوالي 38 في المائة خلال الأسبوع السابق ، وهي أكبر زيادة منذ عيد العمال في أي منطقة حضرية كبرى ، وفقًا لشركة Kastle Systems ، وهي شركة أمنية للمكاتب.

يوم الأربعاء ، تجاوز عدد ركاب مترو الأنفاق 3.7 مليون راكب للمرة الأولى منذ مارس 2020. كما وصل عدد الركاب خلال أيام الأسبوع على طريق Long Island Rail Road و Metro-North Railroad ، الذي ينقل ركاب الضواحي إلى المدينة ، إلى أعلى مستوياته في حقبة الوباء في الأخيرين. أسابيع.

تزامن تحول الزخم مع بداية مدارس مدينة نيويورك بعد عيد العمال ، إخلاء سبيل الوالدين خلال يوم العمل. كما دعا مسؤولو المدينة وأرباب العمل العمال للعودة ، حيث شهدت المدينة انخفاضًا ثابتًا في حالات Covid-19 منذ يوليو / تموز الرفع الأخير لتفويضات القناع في سيارات المترو وسيارات الأجرة ومركبات الركوب المشتركة.

قال مارك ليفين ، رئيس منطقة مانهاتن: “أمامنا طريق طويل لنقطعه ، لكننا بالفعل نثبت خطأ العديد من التوقعات الأكثر كارثية”.

ستكون الأشهر المقبلة حاسمة لقياس شكل أسبوع العمل الجديد في المدينة الأكثر اكتظاظًا بالسكان في البلاد ، والتي تعتمد مناطقها التجارية المركزية منذ فترة طويلة على تدفق ملايين الركاب في خمسة أيام في الأسبوع.

إن استدامة العودة غير مؤكدة ، حيث تحبط متغيرات الفيروسات التي لا يمكن التنبؤ بها الجهود السابقة لاستدعاء العمال مرة أخرى. لقد أوضحت شركات قليلة بالضبط كيف ستفعل فرض عودتهم السياسات ، واضطرت العديد من الشركات التقنية والمالية والقانونية إلى قبول المعايير الناشئة لمكان العمل المختلط. بينما كان المزيد من العمال يعودون مؤخرًا إلى المكتب ، عاد 9 في المائة فقط إلى الجدول الزمني القياسي ذي الخمسة أيام في الأسبوع ، وفقًا لمسح أصدرته مجموعة الشراكة لمدينة نيويورك ، وهي مجموعة مناصرة للأعمال التجارية هذا الأسبوع.

لعدة أشهر ، قام العمدة إريك آدامز بتوبيخ موظفي المكاتب علنًا ، وانتقدهم بشكل مشهور لبقائهم في المنزل في ملابس النوم طوال اليوم. يقول بعض المشرعين إن عدم وجود خيار هجين للعاملين في حكومة المدينة قد ساهم في ذلك هجرة جماعية للموظفين، مما أدى إلى صعوبات في تقديم الخدمات الأساسية.

في مؤتمر صحفي هذا الأسبوع ، قال السيد آدامز إن استمرار العمل عن بعد يفاقم من فجوة الدخل في المدينة. غالبًا ما وصف العودة إلى المكتب بأنها قضية تتعلق بالأسهم ، مجادلاً بأن العديد من الوظائف ذات الدخل المنخفض تعتمد على العمال ذوي الياقات البيضاء الذين يظهرون في مكاتبهم.

“حان وقت العودة.” قال السيد آدامز: “أنا سعيد حقًا لسماع قادة الشركات يبدأون في قول ذلك”.

كان العديد من بنوك وول ستريت ، من بين أكبر أرباب العمل في القطاع الخاص في المدينة ، يضغطون من أجل العودة إلى المكتب منذ العام الماضي. تكثفت الدعوات في الأسابيع الأخيرة ، مع تخفيف البعض القيود المفروضة على Covid-19.

أعلنت Goldman Sachs ، التي لديها حوالي 10000 موظف في مدينة نيويورك ، وتطلب منهم الحضور إلى المكتب خمسة أيام في الأسبوع ، أنه اعتبارًا من هذا الشهر ، لم يعد الموظفون بحاجة إلى إخفاء أو المشاركة في الاختبار لدخول مكاتبها. كما قامت الشركة بتقليص بعض الامتيازات ، مثل وجبة غداء مجانية ، والتي تم استخدامها لجذب العمال إلى العودة في العام الماضي.

تطلب JPMorgan Chase – التي تقع في منتصف بناء مقرها الجديد بقيمة 3 مليارات دولار في بارك أفينيو – العديد من موظفيها البالغ عددهم 17000 موظف في مدينة نيويورك العودة إلى المكتب بضعة أيام على الأقل كل أسبوع منذ صيف عام 2021. في Google ، التي يعمل بها حوالي 12000 موظف في نيويورك ، يقضي الكثير منهم حوالي ثلاثة أيام في الأسبوع في المكتب.

شهدت مناطق المكاتب في جميع أنحاء المدينة ، من ميدتاون ويست إلى مانهاتن السفلى ، زيادة في حركة السير على الأقدام منذ عيد العمال ، وفقًا لبيانات المشاة في الحي وشغل المكاتب.

ساعدت عودة حسابات مصروفات الشركات الشركات الصغيرة مثل بومودورو ، وهو مطعم إيطالي للوجبات السريعة في وسط مانهاتن. لاحظ يوانلين ليو ، وهو مالك مشارك يعمل كأمين صندوق هناك ، زيادة في طلبات تسليم المعكرونة في وقت العشاء إلى المكاتب المصرفية ، بدءًا من الشهر الماضي. إنه يشعر بتفاؤل حذر لكنه يقول إن الارتفاع لا يكفي لتعويض الخسائر الوبائية.

قال: “لم يعد عملاؤك الأساسيون هنا”. “لا يمكنك نوعًا ما أن تحل محل ذلك.”

بين فبراير وأغسطس ، كانت هناك زيادة بنسبة 65 في المائة في حجم المعاملات من مطاعم الخدمة السريعة في مدينة نيويورك ، وفقًا لشركة المدفوعات سكوير.

على الرغم من الزيادات المطردة ، لا يزال عدد ركاب مترو الأنفاق في أيام الأسبوع حوالي 60 في المائة فقط من مستويات ما قبل الجائحة. تسببت العودة البطيئة أزمة مالية كبيرة ل هيئة النقل الحضرية، والتي تتوقع عودة الركاب إلى 79 في المائة فقط من مستويات ما قبل الجائحة بحلول عام 2026.

في الوقت نفسه ، يركب المزيد من سكان نيويورك دراجاتهم للعمل. أظهرت بيانات Citi Bike الأسبوع الماضي أن عدد الأشخاص الذين يستخدمون Citi Bike في أيام الأسبوع التي تلي عيد العمال كان أعلى بنسبة 35٪ مقارنة بالفترة نفسها من عام 2019.

كما ارتفعت ملكية السيارات ، مع تسجيل حوالي 53000 سيارة أخرى في مدينة نيويورك منذ بدء الوباء ، وفقًا لإدارة السيارات.

طُلب من ميشيل فام ، 28 عامًا ، والتي تعمل في مجال التكنولوجيا ، أن تبدأ في الذهاب إلى المكتب على الأقل يومين في الأسبوع هذا الصيف ، وقالت إنها وجدت أنه من المريح أن يكون لديها المزيد من التفاعلات العضوية مع الزملاء. تنقلها في مترو الأنفاق قصير ، على بعد 15 دقيقة فقط من حي فلاتيرون في مانهاتن إلى براينت بارك ، لكنها في بعض الأحيان تستأجر خدمة مشاركة في رحلة العودة إلى المنزل ليلاً ، جزئياً لأنها تشعر بالقلق إزاء جرائم الكراهية ضد الأمريكيين الآسيويين.

قالت السيدة فام: “لم أعد أشعر بالأمان في مترو الأنفاق”. “تحدث المشاحنات وهذا يجعلني أشعر بعدم الارتياح.”

في مارس ، وجدت دراسة استقصائية لشراكة مدينة نيويورك ذلك مخاوف بشأن السلامة العامة، خاصة فيما يتعلق بنظام النقل ، كانت أكبر عقبة فردية أمام عودة المزيد من الأشخاص إلى المكتب. لكن أحدث استطلاع أجري هذا الأسبوع أظهر أن الاعتراض الأكثر شيوعًا الآن هو ذلك شعر الموظفون أنهم أكثر إنتاجية في المنزل.

يتباطأ الكثير من العمال ، مثل دونا سومبونلاكانا ، في العودة إلى المكتب لأسباب أخرى.

في وقت سابق من هذا العام ، طلبت الوكالة التي تعمل فيها السيدة سومبونلاكانا كمهندسة بيئية من الموظفين العودة يومًا واحدًا على الأقل في الأسبوع. اختارت السيدة سومبونلاكانا ، 60 عامًا ، أيام الاثنين لأنها ستصطف مع عطلات نهاية الأسبوع الطويلة عندما لا تضطر للذهاب على أي حال.

لا تزال قلقة من التعرض المحتمل لـ Covid-19 ، خاصة لأنها فقدت العديد من الأصدقاء أثناء الوباء ولم يتم تطعيم حفيدها الصغير بعد. إنها محبطة بسبب ما يقرب من الساعتين التي يتعين عليها أن تقضيهما في رحلة ذهابًا وإيابًا من منزلها في نيو روشيل ، نيويورك ، إلى مانهاتن السفلى ، وهو ما فعلته منذ عقود.

قالت: “الوقت ثمين للغاية ، ونحن نفتقر إليه كثيرًا”.

تتمتع منطقة نيويورك الحضرية بأطول متوسط ​​تنقلات في البلاد ، حيث يتنقل 23 بالمائة من العمال لمدة ساعة واحدة على الأقل ، وفقًا لبيانات تعداد عام 2019.

كان انتعاش العبور أكبر بكثير في أيام العطلات وعطلات نهاية الأسبوع ، وذلك بفضل السياح والمسافرين النهاريين. في يوم عيد العمال ، كانت حركة المرور على الأقدام عند مدخل محطة غراند سنترال في الواقع أعلى بنسبة 38 في المائة من نفس العطلة في عام 2019 ، وفقًا لشراكة جراند سنترال. لكن يوم الأربعاء التالي ، كان أقل بنسبة 31 في المائة مما كان عليه في يوم مماثل من عام 2019.

بعد عيد العمال ، لاحظ بروس كولفيلد ، صاحب Tracks Raw Bar & Grill ، وجود موظفين منتظمين من مباني المكاتب القريبة لم يعودوا منذ فترة طويلة. لكن العمل في Tracks لا يزال يمثل ثلثي ما كان عليه قبل الوباء ، عندما كان الركاب يتدفقون على الحانة بعد العمل قبل ركوب قطاراتهم إلى الوطن من محطة بنسلفانيا.

لقد نجا الشريط من خلال خفض التكاليف. في أيام الجمعة ، التي أصبحت الآن أكثر إفراغًا بشكل ملحوظ ، لدى السيد كولفيلد عدد أقل من موظفي المطبخ ، حيث يقومون بغسالة أطباق واحدة بدلاً من اثنتين. ولتقليل المخزون ، يقدم مجموعة أصغر من المحار والبطلينوس.

وافق السيد كولفيلد على أن العديد من عملائه السابقين قد لا يعودون أبدًا إلى مكاتبهم – أو إلى نقابه. قال “أنا مستعد للقيام بذلك على المدى الطويل”.