يمكن لروبوتات أجرة بايدو القيادة بدون عجلة قيادة ، وانخفاض سعر السيارة

بكين – عملاق التكنولوجيا الصيني بايدو أعلنت يوم الخميس أنها خفضت سعر مركباتها الروبوتية بمقدار النصف تقريبًا ، مما خفض تكاليف الأعمال الناشئة.

وقال بايدو إن السيارة الجديدة ، أبولو آر تي 6 ، هي سيارة كهربائية يتكلف إنتاجها 250 ألف يوان (حوالي 37313 دولارًا) – دون الاعتماد على جهة تصنيع خارجية. هذا السعر أقل بنسبة 48٪ من تم الإعلان عن تكلفة تصنيع 480،000 يوان العام الماضي لقمر Apollo Moon ، بالشراكة مع ماركة Arcfox للسيارات الكهربائية التابعة لمجموعة BAIC Group المملوكة للدولة.

من المقرر أن يبدأ Apollo RT6 العمل على طرق الصين في النصف الثاني من العام المقبل في إطار أعمال بايدو الروبوتية ذاتية القيادة.

استقبلت أعمال robotaxi التابعة للشركة ، والتي تسمى Apollo Go ، مدينة بكين الموافقة في تشرين الثاني (نوفمبر) على البدء في تحصيل أجرة المشاوير داخل منطقة الضواحي. ومع ذلك ، يجب أن يظل الموظف البشري جالسًا في السيارة.

في أبريل / نيسان ، خففت السلطات البلدية القيود حول ما إذا كان الموظف يجب أن يجلس في مقعد السائق ، مما يمهد الطريق لإلغاء تكلفة سائق التاكسي بالكامل. لا يزال من غير الواضح متى ستسمح الحكومة الصينية للروبوتات الآلية بفرض رسوم على الرحلات بدون وجود أي موظفين بشريين في المركبات.

وقال بايدو إن الشركة تهدف إلى إنتاج 100،000 مركبة Apollo RT6 خلال فترة زمنية غير محددة.

“هذا التخفيض الهائل في التكلفة سيمكننا من نشر عشرات الآلاف من [autonomous driving vehicles] وقال روبن لي ، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة بايدو ، في بيان عبر الصين ، “إننا نتجه نحو مستقبل حيث سيكون ركوب روبوتاكسي نصف تكلفة ركوب سيارة أجرة اليوم”.

قالت الشركة إن Apollo Go تعمل في 10 مدن في الصين ، مع خطط للوصول إلى 65 مدينة بحلول عام 2025 ، و 100 مدينة في عام 2030.

بالإضافة إلى بايدو ، فإن الشركات الناشئة مثل المهر و نحن نركب تختبر أعمال robotaxi في الصين.

للتوسع في الصين ، تحتاج الشركات إلى اختبار الروبوتات الآلية والحصول على تراخيص في كل مدينة ترغب في العمل فيها ، كما قال إلينور ليونج ، المدير الإداري لاتصالات آسيا وأبحاث الإنترنت في CLSA ، لشبكة CNBC في وقت سابق من هذا الأسبوع.

وقالت إنه حتى تتعرف المدن على سجلات الاختبار لبعضها البعض ، ستحتاج شركات الروبوتات إلى جمع المزيد من الأموال لاختبار المزيد من السيارات في مدن مختلفة.