أكتوبر 2, 2022

Alqraralaraby

الأخبار والتحليلات من الشرق الأوسط والعالم والوسائط المتعددة والتفاعلات والآراء والأفلام الوثائقية والبودكاست والقراءات الطويلة وجدول البث.

بعد أسبوعين من إلغاء الرحلة ، قامت شركات الطيران بتقييم الخطأ الذي حدث

ثم جاء البديل Omigron من Covid-19. مقرها في نيويورك التي تتصدر البلاد في عدد من الحالات الجديدة ، غرقت JetBlue بسرعة. قال الرئيس التنفيذي روبن هايز إن المكالمات المرضية اليومية تزيد أربع مرات. في 21 ديسمبر ، لم تلغ JetBlue أي رحلات جوية. بعد أربعة أيام ، في يوم عيد الميلاد ، تمت إزالة 12 ٪ من جدولها.

وقال “بسبب الزيادة السريعة ، سوف تنفد جميع الموارد التي لديك”. قال هايز.

وفقًا للبيانات التي جمعتها FlightAware ، كانت شركات الطيران تكافح واحدة من أكثر أحداث الإلغاء الجماعي خطورة واستمرارًا في العقد الماضي ، بعد تصاعد وباء Covid-19 في الولايات المتحدة بسرعة كبيرة لدرجة أنها كانت تعيث بالفعل فوضى دون أن تكون قادرة على إدارة السفر لقضاء العطلات. تمديد المضيفات. تقوم شركات النقل الآن بتقييم كيفية إدارة الفترة الصعبة بشكل أفضل ، على الأقل خلال الأسابيع القليلة المقبلة.

ألغت شركة الطيران أكثر من 3000 رحلة طيران أمريكية يوم الاثنين وتسببت في أكثر من 5000 تأخير. جاءت عمليات الإلغاء والتأخير الجديدة للموجة حيث أدت الزيادة في إصابات Govt-19 في الولايات المتحدة إلى إضعاف قطاع الطيران. الصورة: تشاندان خانا / وكالة الصحافة الفرنسية / غيتي إيماجز

ألغت شركات الطيران المزيد 1،000 رحلة جوية أمريكية يوميًا لمدة 13 يومًا، بما في ذلك أكثر من 2400 شخص يوم الجمعة مع عاصفة شتوية أخرى جلبت الثلوج إلى بوسطن ونيويورك. من عشية عيد الميلاد حتى 6 يناير ، تجاوز عدد الطائرات التي تم تنظيفها 24000 ، مع ما يقرب من 7 ٪ من شركات الطيران تخطط للطيران ، وفقًا لخدمة مراقبة الطيران FlightAware.

بالنسبة لشركات الطيران ، يدخل انتشار الوباء مرحلة جديدة. على عكس بداية عام 2020 ، عندما ألغت حشود المسافرين الخائفين الرحلات ، كانت المتغيرات الجديدة مشوهة ، لكنها لم تقلل من الشهية للسفر. لكن شركات الطيران لا تزال تعيد بناء عملياتها. تم إنشاء التحدي المزدوج المتمثل في زيادة عدد الموظفين المطالبين بالمرض بعد الإصابة بعدوى Govt-19 أو التعرض للعواصف الشتوية الشديدة التي ضربت المراكز الرئيسية من سياتل إلى شيكاغو إلى واشنطن العاصمة. ظروف مثالية لارتباك السفر.

وقالت سارة نيلسون ، رئيسة جمعية مساعدي الطيران ، لـ CWA أنه من الواضح أن هناك مشكلة كانت تتطور في بداية أسبوع الكريسماس.

“عيد الشكر علينا ، مما يعني أن موسم الأعياد على قدم وساق. كان لدينا شيئين: لم يكن لدينا أوميغرون ولم تكن لدينا عواصف شتوية. “لا أحد رأى أوميجرون قادم.”

نسج المشكلة كما تأثر المزيد من العمال. قالت السيدة نيلسون: “تلقيت إشعارات بأن الطاقم بأكمله كان يجري اختبارًا إيجابيًا وأنهم كانوا خارج البلاد وأن الطاقم الآخر لم يكن موجودًا. لم يكن هناك طريقة لاستعادة تلك الطائرة”.

تسجيل الوصول في خط في مطار سياتل تاكوما الدولي في 27 ديسمبر.


صورة فوتوغرافية:

ليندسي واسون / رويترز

دلتا ايرلاينز شركة

من 4.15٪

حددت أولاً إمكانية حدوث اضطراب. الرئيس التنفيذي إد باستيان ، كبير مسؤولي الصحة والمستشار الطبي في شركة الطيران ، ديسمبر. في الحادي والعشرين ، طلب من مدير مراكز السيطرة على الأمراض والوقاية منها خفض فترة العزل الموصى بها إلى النصف لأولئك الذين تم تطعيمهم بالكامل ، مع تقدم كوفيت. 19 عدوى. استشهدوا بمعلومات جديدة حول النقص المحتمل في الموظفين ومتغير Omicron. اتبعت JetBlue حذوها في اليوم التالي بخطابها الخاص.

بعد خريف الصيف والخريف الماضي ، تعرضت شركات الطيران لضغوط من كل من الركاب والمشرعين لتقديم موسم عطلات سلس. بما في ذلك شركات النقل

خطوط ساوث ويست الجوية شركة

لوف 3.54٪

و

مجموعة الخطوط الجوية الأمريكية شركة

AAL 4.50٪

تكافح أحيانًا للحفاظ على المخزن المؤقت المطلوب للتعافي بسرعة من العواصف أو الاضطرابات الأخرى ، مما أدى إلى إلغاء آلاف الرحلات الجوية.

دلتا و

يونايتد ايرلاينز هولدنجز شركة

UAL 4.10٪

هي إحدى شركات الطيران تواجه مشاكل خطيرة في الأسابيع الأخيرة. لكن لم تتأثر أي شركة طيران بالكامل تقريبًا.

كتبت أليسون أسبوند ، كبير مسؤولي تجربة العملاء في دلتا ، إلى المسافرين الدائمين في 5 يناير ، “هذه واحدة من أصعب ظروف التشغيل التي واجهناها ، مما أدى إلى إلغاء مئات الرحلات الجوية.

شركات الطيران ليست وحدها يواجه أوجه قصور يتم هدم متغير Omigron من قبل الموظفين. خدمات النقل العام تدهورت في نيويورك ومدن أخرى. يجب إغلاق تجار التجزئة والحانات والمطاعم مؤقتًا أو تقليل الوقت. إغلاق المدارس المعلمون في أعلى نقطة في العام الدراسي لأنهم مرضى.

تعمل شركات الطيران وفقًا لقواعد سلامة صارمة لا تقدم سوى القليل من المساعدة ولكن يمكنها إلغاء الرحلات عندما يكون عدد الموظفين منخفضًا في الأماكن الصحيحة. على سبيل المثال ، لا يتم تدريب الطيارين دائمًا على قيادة أنواع مختلفة من الطائرات. تحدد اللوائح عدد الموظفين الذين يجب أن يتقاعدوا بين المناوبات. ويمكن للأفراد مثل المضيفات والميكانيكيين القيام بعمل إضافي بأمان فقط.

يأمل ويليام همفري ، 35 عامًا ، في العودة مع عائلته إلى نيب ، أوماها في يوم رأس السنة الجديدة. بسبب الطقس ، ألغى يونايتد رحلته وأعاد جدولتها إلى 2 يناير. وبدلاً من ذلك ، سحب الأموال وانتقل إلى الطريق الأسرع. مع دلتا ، ولكن تم إلغاء تلك الرحلة أيضًا ، وكذلك رحلتي دلتا الأخريين يوم الاثنين.

الدكتور. همفري ، برلنغتون ، فاتو. طبيب مقيم يعمل في ، كان قلقًا بالفعل بشأن التغطية في مكتبه الضيق. يوم الثلاثاء ، عندما فاتته رحلة من أوماها إلى ديترويت بسبب رحلة إلى بيرلينجتون ، حجز بدلاً من ذلك رحلة إلى ألباني ، نيويورك ، واستأجر سيارة وقاد بقية الطريق لمدة ثلاث ساعات. السفر.

قال: “يبدو أن الأمر يزداد إرباكًا”.

الانتظار في مطار نيوارك ليبرتي الدولي في نيوجيرسي ، نيوجيرسي يوم الاثنين.


صورة فوتوغرافية:

كريستوفر أوكونور / بلومبرج نيوز

تستعد شركات الطيران للصعوبات التي ستستمر بضعة أسابيع أخرى على الأقل.

مجموعة ألاسكا الجوية شركة

ALK 3.73٪

قالت Omicron يوم الخميس إنها ستقلل مغادرة خطوط ألاسكا الجوية بنسبة 10 ٪ بحلول نهاية يناير ، مشيرة إلى مكالمات مرضية غير مسبوقة من الموظفين والحاجة إلى إيجاد واقعية مستمرة وطريقة لقيادة Covid-19 في أعمالنا. عالمنا. “

وقالت الشركة في بيان “إنها ستوفر المرونة والقدرة اللازمتين لإعادة الضبط”.

وقالت ساوثويست إنها تقدم حوافز للأجور حتى 25 يناير ، بما في ذلك رواتب مزدوجة للموظفين الذين يعملون في نوبات إضافية ، مثل مضيفات الطيران وممثلي خدمة العملاء والميكانيكيين. ألغت ساوث ويست أكثر من 2500 رحلة هذا الأسبوع ، بما في ذلك أكثر من 500 رحلة يوم الجمعة – 17 ٪ من الرحلات المجدولة في اليوم ، مما يجعل المكالمات المرضية لأوميغرون صعبة التعافي من الطقس القاسي مثل العواصف الثلجية الشديدة. واشنطن العاصمة ، في وقت سابق من هذا الأسبوع.

قال المتحدث باسم شركة الطيران إن ساوث ويست تركز على استقرار عملياتها في أعقاب عواصف الشتاء ، مع الحفاظ على عدد كافٍ من الموظفين عند زيادة حالات Govt-19.

قال جيف موراي ، الشريك في شركة Oliver Consulting ، إن شركات النقل تحافظ عمومًا على مستويات توظيف عالية كحاجز ضد سوء الأحوال الجوية والظروف غير المتوقعة الأخرى – عندما يكون الطلب مرتفعًا وتكون مكالمات الموظفين مرتفعة حتى في أفضل الظروف. وايمان. قال إن شركات الطيران تصرخ للحصول على مزيد من الموظفين ، وتعاني شركات النقل الإقليمية من نقص الطيارين ، كما تعاني شركات النقل الرئيسية من تدريب الأقفال.

شارك افكارك

ما هي آخر تجربة لك في السفر بالطائرة؟ انضم إلى المحادثة أدناه.

“ليس هناك الكثير من الاسترخاء في النظام ،” السيد. قال موراي. “البديل الوحيد لشركات الطيران هو تقليل جدول العطلات بشكل أكبر. في مراحل الحجز التي كانوا يبحثون عنها ، كان من الصعب جدًا القيام بذلك.

في يونايتد ، ارتفع عدد الطيارين المرضى ، بمن فيهم أولئك المصابون بـ Covit-19 ، والذين ينتظرون نتائج الاختبارات والذين يعانون من أمراض أخرى ، من حوالي 500 قبل عيد الميلاد مباشرة إلى حوالي 900 هذا الأسبوع. وقال متحدث باسم النقابة يمثل الطيارين المتحدة إن عدد الطيارين المصابين بفيروس Govt-19 النشطة قد تضاعف تقريبًا خلال تلك الفترة.

تسارع شركات الطيران لرفع أجور الطيارين الباحثين عن سفر إضافي بعد 31 مفاوضًا في منتصف الليل ، توصلوا إلى اتفاقية حوافز عرضت ثلاثة أضعاف الأجر مقابل رحلات معينة. لم تقلل شركة يونايتد فترة العزل التي تبلغ 10 أيام للطيارين والمضيفات المتأثرين بمرض الحكومة.

مع استمرار إلغاء شركات الطيران للرحلات الجوية ، سيكون هناك بعض الراحة من ركود السفر المنتظم بعد عطلة الشتاء. تميل شركة الطيران إلى تشغيل عدد أقل من الرحلات في يناير مقارنة بنهاية ديسمبر. قامت المطارات بفحص 1.5 مليون مسافر يوم الخميس ، وفقًا لإدارة السلامة المرورية.

السيد جيت بلو. قال هايز: “أعتقد أننا سنبدأ في رؤية المزيد من الأشخاص يعودون إلى العمل أكثر مما نسميه”. “أعتقد أنه سيسمح بتعافي أسرع بكثير من منتصف يناير.”

تم تعبئة مطار ميامي الدولي في 3 يناير.


صورة فوتوغرافية:

تشاندان خانا / وكالات فرانس برس / جيتي إيماجيس

اكتب ل أليسون سيدر في [email protected]

حقوق النشر © 2022 Dow Jones & Company، Inc. كل الحقوق محفوظة. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8

READ  تأثر دول أمريكا الغربية بالصقيع غير المسبوق والثلوج الكثيفة | الطقس الأمريكي