مايو 26, 2022

Alqraralaraby

الأخبار والتحليلات من الشرق الأوسط والعالم والوسائط المتعددة والتفاعلات والآراء والأفلام الوثائقية والبودكاست والقراءات الطويلة وجدول البث.

تقنية 5G: أوقفت بعض شركات الطيران الأمريكية رحلاتها بسبب مشكلات النشر

أعلنت كل من طيران الإمارات وطيران الهند وجميع خطوط نيبون الجوية والخطوط الجوية اليابانية عن تخفيضات في الخدمة نقلا عن القضية.

أعلنت طيران الإمارات عن رحلاتها إلى تسعة مطارات أمريكية في بوسطن وشيكاغو وأوهاري ودالاس فورت وورث وجورج بوش إنتركونتيننتال في هيوستن وميامي ونيوارك وأورلاندو وسان فرانسيسكو وسياتل. جون ف. من نيويورك. وقالت إنها ستواصل الطيران في مطار كينيدي ومطار لوس أنجلوس وواشنطن دالاس.

وقالت طيران الإمارات: “إننا نعمل عن كثب مع مصنعي الطائرات والسلطات ذات الصلة لتخفيف المخاوف التشغيلية ونأمل في إطلاق خدماتنا الأمريكية قريبًا”. قال في بيانها.

أعلنت شركة طيران الهند أنها ستعلق خدماتها بين مطار دلهي وسان فرانسيسكو وشيكاغو وجون كينيدي. كما ستوقف رحلة نيوارك من مومباي.

قالت كل من ANA و Japan Airlines إنهما ألغتا بعض الرحلات إلى الولايات المتحدة التي كان من المقرر أن تستخدم طائرات بوينج 777 ، لكن بدلاً من ذلك قامت بتشغيل بعض الرحلات باستخدام طائرات بوينج 787.

ومساء الثلاثاء ، دلتا ايرلاينز (من) من المقرر يوم الأربعاء إمكانية إلغاء متعلق بالطقس بسبب خدمة 5G الجديدة بالقرب من عشرات المطارات الأمريكية.
وقالت دلتا “اتفقت شركات الاتصالات يوم الثلاثاء على تقليص نطاق نشر 5G المقرر يوم الأربعاء وتأجيل العملية حول بعض المطارات الأمريكية. على الرغم من أن هذا تطور إيجابي لمنع حدوث اضطراب واسع النطاق للعمليات الجوية ، فقد تستمر بعض قيود الرحلات.” تصريح، يجب أن تمتثل للوائح FAA الصادرة بالفعل بالقرب من المطارات المعرضة للخطر.

كان مراقبو حركة المرور قلقين بالفعل من أن إصدار 5G ، المقرر إطلاقه في يناير ، يمكن أن يتداخل مع بعض معدات الطائرات ، وشاركت العديد من مجموعات الطيران هذا الخوف – على الرغم من التأكيدات من منظمي الاتصالات الفيدرالية وشركات الاتصالات اللاسلكية.

READ  ما هي توقعات أسعار النفط للربع الثاني من هذا العام

على وجه الخصوص ، تشعر إدارة الطيران الفيدرالية بالقلق من أن الهوائيات الخلوية 5G بالقرب من مطارات معينة – وليس الأجهزة المحمولة للركاب المتنقلين – قد تتخلص من قراءات بعض معدات الطائرات المصممة لإخبار الطيارين بمدى بعدهم عن الأرض. تُستخدم هذه الأنظمة ، التي تسمى مقاييس الارتفاع الرادارية ، في جميع أنحاء الطائرة ، وتعتبر معدات مهمة. (تختلف مقاييس الارتفاع في الرادار عن مقاييس الارتفاع القياسية من حيث أنها تعتمد على قياسات بارومترية ولا تستخدم إشارات الراديو لقياس الارتفاع).

كان FAA صدر بالفعل في ديسمبر أمر طارئ يمنع الطيارين من استخدام أجهزة قياس الارتفاع الضعيفة حول المطارات التي تتطلب ظروفًا منخفضة الرؤية. قد تمنع هذه القاعدة الجديدة الرحلات الجوية من الذهاب إلى مطارات معينة في ظل ظروف معينة لأن الطيارين لا يمكنهم الهبوط باستخدام المعدات وحدها.
أعلنت AT&T و Verizon ، المملوكتان لشركة CNN الأم ، يوم الثلاثاء أنهما ستؤجلان تطبيق 5G في أبراج معينة حول مطارات معينة. تم إدخال التكنولوجيا اللاسلكية بالقرب من المطارات الكبيرة من المقرر يوم الأربعاء.

وقالت ميغان جتر المتحدثة باسم AT&T: “نشعر بالإحباط من عدم قدرة إدارة الطيران الفيدرالية على فعل ما فعلته ما يقرب من 40 دولة ، أي أننا نستخدم تقنية 5G بأمان دون مقاطعة شركات الطيران ، ونحثك على القيام بذلك في الوقت المناسب”. .

ال إدارة بايدن ورحب بالتأخير ، قال في أ نقل “ستعمل هذه الاتفاقية على تجنب الاضطرابات الكارثية لسفر الركاب وعمليات الشحن وانتعاشنا الاقتصادي ، مع السماح لأكثر من 90 بالمائة من نشر الأبراج اللاسلكية بالمضي قدمًا كما هو مخطط له”.

في خطاب يوم الثلاثاء ، طلب الرؤساء التنفيذيون لـ 10 شركات طيران من إدارة بايدن تأجيل الإصدار المتأخر بالفعل. تقدر شركات الطيران 1000 عطل في اليوم بسبب التداخل المحتمل مع أجهزة قياس الارتفاع بالرادار التي يستخدمها الطيارون للهبوط في ظروف الرؤية المنخفضة. لم تعلق إدارة الاتصالات السلكية واللاسلكية على الرسالة ، لكنها قالت إن الخوف لا أساس له لأنه لا توجد مشاكل في البلدان الأخرى التي تم فيها استخدام 5G بالفعل.

READ  ماذا تتوقع من أكبر عاصفة ثلجية منذ 7 سنوات