كانت نتائج الربع الثاني من شركة NIO الصينية الناشئة للسيارات الكهربائية أسوأ من المتوقع. لم يتعرض السهم لضربة كبيرة في التداول المبكر على الرغم من أن الربع الثالث يبدو أفضل بكثير.
وهذا أمر يبعث على الارتياح بالنسبة لمستثمري NIO (رمز التداول: NIO). إنها أخبار جيدة لقادة السيارات الكهربائية الصينيين مثل Tesla (TSLA) وBYD (1211.Hong Kong) أيضًا.
NIO يوم الثلاثاء ذكرت خسارة معدلة في الربع الثاني قدرها 45 سنتًا للسهم من مبيعات قدرها 1.2 مليار دولار. وكانت وول ستريت تتوقع خسارة للسهم تبلغ نحو 33 سنتا للسهم من مبيعات بقيمة 1.3 مليار دولار، وفقا لبلومبرج.
كانت الخسارة المقدرة المجمعة بواسطة FactSet أكبر قليلاً عند 41 سنتًا للسهم. وكانت تقديرات المبيعات مماثلة. FactSet عبارة عن تجميع لخمسة أرقام. استخدمت بلومبرج تسعة تقديرات.
قبل عام، أعلنت شركة NIO عن خسارة معدلة قدرها 19 سنتًا للسهم من مبيعات بقيمة 1.5 مليار دولار. انخفضت المبيعات على أساس سنوي بسبب انخفاض عمليات التسليم. وسلمت شركة NIO حوالي 23500 وحدة في الربع الثاني، بانخفاض عن حوالي 25000 وحدة تم تسليمها في الربع الثاني من عام 2022.
إعلان – قم بالتمرير للمتابعة
وبلغ إجمالي هامش الربح للربع الثاني حوالي 1٪، بانخفاض عن 1.5٪ في الربع الأول.
إن تقلص الهوامش، والخسائر الأوسع من المتوقع، وانخفاض عمليات التسليم ليست أخبارًا رائعة. لكن بالنظر إلى المستقبل، تتوقع شركة NIO تسليم ما بين 55000 إلى 57000 وحدة في الربع الثالث. كانت وول ستريت تبحث عن ما يقرب من 50000 وحدة.
ارتفعت أسهم NIO في البداية في التعاملات المبكرة يوم الثلاثاء، لكنها انخفضت بنحو 0.9٪
ستاندرد آند بورز 500
و
ناسداك المركب
وارتفعت العقود الآجلة على حد سواء بنحو 0.1٪.
إعلان – قم بالتمرير للمتابعة
ومع ذلك، لم يحقق هذا نجاحًا كبيرًا، ومن المفترض أن تساعد إرشادات الربع الثالث في دعم السهم بعض الشيء يوم الثلاثاء. عند الوصول إلى الأرباح، كان لدى المستثمرين الكثير من الأسئلة حول المنافسة والطلب والتسعير والاقتصاد الصيني.
أجاب NIO على سؤال واحد مع إرشادات التسليم. إنها تعود إلى النمو بعد ربع ضعيف نسبيًا للمبيعات. يعد تزايد عمليات تسليم NIO أيضًا أمرًا إيجابيًا صغيرًا للطلب الإجمالي على السيارات الكهربائية في الصين.
في الأشهر السبعة الأولى من العام، ارتفع الطلب على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية بنسبة 25٪ تقريبًا على أساس سنوي، وفقًا للبيانات التي جمعها جيف تشونغ، المحلل في سيتي. هذا أمر قوي، لكن مبيعات شهر أغسطس من المقرر أن تنخفض قليلاً على أساس سنوي.
قد يكون انخفاض المبيعات هو السبب وراء صانعي السيارات الكهربائية الصينيين وتسلا
,
إعلان – قم بالتمرير للمتابعة
خفضت الأسعار على حوالي 25 طرازًا في أغسطس.
سيتعين على المستثمرين الاستمرار في مراقبة أرقام المبيعات من صانعي السيارات الكهربائية الآخرين بالإضافة إلى NIO للتعرف على كيفية ظهور الطلب على السيارات الكهربائية لبقية عام 2023. وتعد الصين أكبر سوق للسيارات الكهربائية الجديدة في العالم.
أثر ضعف المبيعات والتسعير على أسهم NIO. مع دخول تداولات يوم الثلاثاء، انخفضت الأسهم بنسبة 45٪ خلال الـ 12 شهرًا الماضية وحوالي 28٪ خلال الشهر الماضي. ال
ستاندرد آند بورز 500،
للمقارنة، ارتفع حوالي 10٪ خلال الأشهر الـ 12 الماضية وخسر حوالي 4٪ خلال الشهر الماضي.
إعلان – قم بالتمرير للمتابعة
وتراجعت أسهم شركة تيسلا، أكبر صانع للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات على مستوى العالم، بنحو 11% خلال الشهر الماضي. وتراجعت أسهم شركة BYD، أكبر صانع للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في الصين، بنحو 18% خلال الأشهر الماضية.
تستضيف إدارة NIO مؤتمرًا عبر الهاتف في الساعة 8 صباحًا بالتوقيت الشرقي لمناقشة النتائج. سوف يرغب المحللون والمستثمرون في سماع المزيد عن جميع القضايا التي تؤثر على الأسهم: عمليات التسليم والطلب وحالة الاقتصاد الصيني.
اكتب إلى Al Root على [email protected]
“متعطش للطعام. طالب. متحمس محترف للزومبي. مبشر شغوف بالإنترنت.”
More Stories
التنبؤ بسعر PEPE لمدة 7 أيام – 3 عوامل رئيسية ستساعد عملة الميمكوين
تقارير بيركشاير هاثاواي من وارن بافيت عن انخفاض حاد في الأرباح
Skydance، نهاية محادثات Paramount Exclusive؛ صفقة سوني وأبولو على الطاولة