تحصل Tesla Stock على معاينة من NIO ، صانعي EV الصينيين الآخرين. لم يكن جيدا.

حجم الخط

صينى مركبة كهربائية صناع

NIO
و

XPeng

و

لي أوتو

ذكرت تسليم أبريل نيسان صباح الأحد. الأرقام ليست جيدة جدًا. ذلك يعطي

تسلا

المستثمرين شيء آخر يدعو للقلق.

تم تسليم NIO (المؤشر: NIO) 5،074 مركبة في أبريل ، انخفاضًا من حوالي 10000 تم تسليمها في مارس وانخفض من حوالي 7100 تم تسليمها في أبريل من عام 2021.

بالنظر إلى المستقبل ، تتوقع وول ستريت أن تقوم NIO بتسليم حوالي 31000 سيارة في الربع الثاني ، ارتفاعًا من حوالي 26000 سيارة تم تسليمها في الربع الأول من عام 2022. هذه ليست بداية جيدة.

يبدو أن كوفيد هو السبب. “في أواخر مارس وأبريل 2022 ، تأثر إنتاج سيارات الشركة وتسليمها بتقلبات سلسلة التوريد والقيود الأخرى الناجمة عن موجة جديدة من تفشي COVID-19 في مناطق معينة في الصين ،” كما جاء في البيان الإخباري لـ NIO.

هذه ليست مفاجأة. يعرف المستثمرون مشاكل الإنتاج المتعلقة بـ Covid في الصين منذ أسابيع. عمليات الإغلاق كوفيد في شنغهاي، على سبيل المثال ، أغلق مصنع Tesla في المنطقة لأسابيع ، مما كلف Tesla (TSLA) ربما 15000 عملية تسليم سيارة في الربع الأول من عام 2022. انتهى الأمر بتسليم Tesla حوالي 310.000 سيارة ، بزيادة من 309.000 تم تسليمها في الربع الرابع من عام 2021.

تسليم Li Auto (LI) 4167 مركبة في أبريل ، انخفاضًا من حوالي 11000 تم تسليمها في مارس وانخفاضًا من حوالي 5500 تم تسليمها في أبريل 2021.

بالنظر إلى المستقبل ، تتوقع وول ستريت أن تنمو مبيعات Li إلى حوالي 1.9 مليار دولار في الربع الثاني ، ارتفاعًا من حوالي 1.5 مليار دولار متوقعة في الربع الأول. سلم لي ما يقرب من 32000 سيارة في الربع الأول من عام 2022.

تحدث لي عن Covid في بيانه الإخباري أيضًا: “يستمر ظهور COVID-19 في منطقة دلتا اليانغتسي في إحداث اضطرابات شديدة على مستوى الصناعة في سلسلة التوريد والخدمات اللوجستية والإنتاج منذ أواخر مارس.” تصنع Li سيارات في مدينة Changzhou ، وسط المنطقة ، وتحصل على معظم قطع غيار سياراتها محليًا.

تبدو نتائج XPeng (XPEV) أفضل قليلاً من أرقام Li أو NIO. تسليم XPeng 9002 مركبة في أبريل ، انخفاضًا من حوالي 15000 مركبة تم تسليمها في مارس ، ولكن ارتفاعًا من حوالي 5000 مركبة تم تسليمها في أبريل 2021.

بالنظر إلى المستقبل ، تتوقع وول ستريت أن تنمو مبيعات XPeng إلى حوالي 1.3 مليار دولار في الربع الثاني ، ارتفاعًا من حوالي 1.1 مليار دولار متوقع للربع الأول من عام 2022. سلمت XPeng ما يقرب من 35000 سيارة في الربع الأول من عام 2021.

أشارت XPeng إلى Covid في بيانها الصحفي أيضًا.

مجتمعة ، سلم الثلاثة حوالي 18000 سيارة في أبريل. هذه هي أسوأ نتيجة شهرية منذ مايو 2021 وأقل من 21000 مركبة تقريبًا تم تسليمها في فبراير 2022 – عندما أثرت عطلة رأس السنة القمرية الصينية على النتائج. لكن البطانة الفضية مستمرة منذ عام حتى تاريخه ، فقد ارتفعت عمليات التسليم بنسبة 73٪ على أساس سنوي ، مدفوعة بمكاسب من Li و XPeng.

وانخفض سهم Li Auto بنسبة 0.6٪ في تعاملات ما قبل السوق يوم الإثنين ، بينما ارتفع سهم XPeng بنسبة 1.1٪ ، وانخفض سهم Nio بنسبة 0.4٪.

وتعرضت أسهم الشركات الثلاث للضرب المبرح بالفعل. مع اقتراب تداول يوم الاثنين ، انخفضت أسهم NIO و XPeng و Li بأكثر من 40٪ منذ بداية العام حتى الآن في المتوسط ​​، وهو أسوأ بكثير من الانخفاضات المماثلة لـ 13٪ و 21٪.

ستاندرد آند بورز 500

و

مؤشر ناسداك المركب.

يمكن أن تمتد نتائج التسليم أيضًا إلى تداول Tesla. مصنع Tesla’s Shanghai هو الأكثر إنتاجية. ومع ذلك ، فإن توقعات تسليم وول ستريت في الربع الثاني من العام لشركة تسلا ، لا تبدو قوية مثل تلك الخاصة بالثلاثة الآخرين. يتوقع المحللون أن تقوم شركة تسلا بتسليم حوالي 305000 سيارة في الربع الثاني ، بانخفاض عن رقم 310.000 من الربع الأول.

تعرض سهم Tesla للضرب أيضًا ، حيث انخفض بنسبة 19 ٪ في أبريل ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى السوق – فقد انخفض مؤشر ناسداك بنسبة 13 ٪ – وجزئيًا بسبب وزن المستثمرين لتأثير خطة الرئيس التنفيذي إيلون ماسك المفاجئة للشراء

تويتر

(TWTR) على شركة السيارات الخاصة به. ربما يفسر هذا سبب تقدم سهم Tesla بنسبة 0.4٪ صباح الإثنين.

هناك الكثير من الأخبار السيئة بالفعل في المخزون.

اكتب إلى Al Root على [email protected]