رئيس فريق مكلارين يخبر فريق بطولة IndyCar أليكس بالو أنه نكث بعقد 2024

أخذت الملحمة التعاقدية المحيطة بقائد بطولة IndyCar Alex Palou منعطفًا آخر يوم الجمعة عندما أخبر رئيس فريق McLaren Racing فريقه أن الإسباني “ليس لديه نية لتكريم عقده” مع الفريق العام المقبل.

في خطاب أرسله إلى موظفي Arrow McLaren Racing من قبل رئيسه زاك براون ، وحصلت The Associated Press على نسخة منه ، كتب براون أن بالو قد قدم له تأكيدات متعددة بأنه سيرتدي البابايا في عام 2024 وتلقى بالفعل مقدمًا على سيارته. مرتب.

كتب براون: “هذا أمر مخيب للآمال بشكل لا يصدق بالنظر إلى الالتزام الذي قطعه لنا بشكل مباشر وعلني واستثمارنا الكبير فيه بناءً على هذا الالتزام”.

أعربت الشركة الإدارية التي تفاوضت على عقد Palou مع McLaren العام الماضي عن خيبة أملها في تغيير رأي Palou الأخير.

وقالت الشركة في بيان يوم السبت: “تشعر موناكو زيادة الإدارة بخيبة أمل مريرة عندما علمت بقرار أليكس بالو بخرق اتفاق قائم مع مكلارين لعام 2024 وما بعده”. “معًا ، قمنا ببناء علاقة اعتقدنا أنها تجاوزت أي التزام تعاقدي وبلغت ذروتها بالفوز بتاج 2021 IndyCar وتتبع مسارًا لفرص F1. تستمر الحياة ونتمنى لأليكس كل التوفيق في إنجازاته المستقبلية “.

رد رئيس Palou الحالي لـ IndyCar ، Chip Ganassi ، ببيان مقتضب خارج عن طابع مالك Chip Ganassi Racing منذ فترة طويلة.

قال جاناسي: “يعرف أي شخص يعرفني أنني لا أعتاد التعليق على حالات العقد”. “بعد ذلك ، كنت هادئًا منذ اليوم الأول من هذه القصة ولكن الآن أشعر أنه يجب علي الرد. لقد نشأت وأنا أحترم فريق ماكلارين ونجاحهم. الإدارة الجديدة لا تحصل على نفس الاحترام.

“كان أليكس بالو جزءًا من فريقنا ومتعاقدًا منذ موسم 2021. لقد كان تدخل مكلارين في ذلك العقد هو الذي بدأ هذه العملية ، ومن المفارقات أنهم يلعبون الآن دور الضحية. وببساطة ، فإن موقف شركة McLaren IndyCar فيما يتعلق بسائقنا غير دقيق وخاطئ ؛ لا يزال بموجب عقد مع CGR “.

كان من المعروف من خلال حلبة F1 أن MIM كان يتسوق Palou لفرق F1 هذا الصيف لأن صفقته مع McLaren كانت ستطلق بالو للحصول على مقعد F1 في عام 2024 إذا وجد واحدًا بحلول 1 يوليو. في Indianapolis يوم الخميس ، Palou أخبر المراسلين أنه ليس لديه أي شيء في F1.

بدأ بالو في المركز الثامن في مضمار إنديانابوليس للطرق يوم السبت وشارك في تراكم اللفة الأولى التي تضمنت أيضًا جوزيف نيوجاردن ، بطل السلسلة مرتين ، الذي يحتل المركز الثاني في النقاط. كان كلا السائقين قادرين على مواصلة السباق.

قال براون الشهر الماضي إن بالو ستنضم إلى مكلارين على أساس التفرغ كسائق احتياطي للفورمولا 1 بمجرد انتهاء موسم IndyCar في سبتمبر. خضع Palou بالفعل عدة جلسات اختبار في سيارة McLaren F1.

ذهب خطاب براون إلى موظفي ماكلارين بعد فترة وجيزة من جلسة سلسلة IndyCar الأخيرة على المسار يوم الجمعة في Indianapolis Motor Speedway. يتقدم بالو بفارق 84 نقطة عن نيوجاردن مع بقاء أربعة سباقات هذا الموسم.

قلب بالو سوق الوكلاء الحر العام الماضي عندما كان وبخ علنا ​​Ganassi محاولة اختيار خيار عقد لعام 2023. قال بالو أنه انضم بدلاً من ذلك إلى برنامج IndyCar الخاص بـ McLaren وكان لديه عقد Formula One.

أعلن بالو نزاع Ganassi في سلسلة من منشورات مواقع التواصل الاجتماعي وكتبت “كما أبلغت CGR مؤخرًا ، لأسباب شخصية ، لا أنوي الاستمرار مع الفريق بعد 2022 “.

ثم ماكلارين أعلن على الفور عن تعيين بالو بمشاركتها الخاصة على وسائل التواصل الاجتماعي والتي بدأت: “¡Hola Alex!”

أصبحت منشورات وسائل التواصل الاجتماعي مزحة إلى حد ما في عالم السباقات كسائقين من سلسلة أخرى بدأوا في استخدام صياغة Palou لتحديث حالة الوكيل الحر الخاصة بهم.

ومع ذلك ، لم يكن جاناسي يضحك.

هو حارب الانشقاق و ال استقر الجانبان من خلال الوساطة مع Palou المتبقي في IndyCar مع Ganassi هذا العام، ولكن اختبار كسائق احتياطي لماكلارين في عطلات نهاية الأسبوع. كان يرتدي ملابس مكلارين بلون البابايا بالكامل في سباق الجائزة الكبرى في ميامي في مايو ، وكان بالو يرتدي إحدى ساعات ريتشارد ميل المخصصة المصممة فقط لسائقي مكلارين إف 1.

لم تشر رسالة براون إلى فريقه إلى ما يخطط بالو القيام به في عام 2024 ، عندما يكون بالفعل مرتبطًا تعاقديًا مع فريق مكلارين. يعتبر براون وجاناسي منافسين لدودين – حتى أن براون دفع الرسوم القانونية لبالو في معركته للخروج من صفقة جاناسي.

يقترب Palou حاليًا من لقبه الثاني في IndyCar خلال ثلاث سنوات وهو يقود سيارة Ganassi. لكن الإسباني البالغ من العمر 26 عامًا لديه طموحات طويلة في الفورمولا ون.

كتب براون: “لقد كرسنا الكثير من الوقت والمال والموارد استعدادًا للترحيب بأليكس في فريقنا لأننا كنا نؤمن به ونتطلع إلى فوز IndyCar معه”. “بعد خروجه من نزاع الفريق في الخريف الماضي ، أكد لنا أليكس التزامه تجاه Arrow McLaren في العقد الذي أبرمه معنا.”

قال براون إنه طمأن بالو عدة مرات منذ إنديانابوليس 500 في مايو أنه سيكون مع مكلارين العام المقبل. بسبب هذه الوعود ، كتب براون: “لقد دفعنا له دفعة أولى كبيرة في موسم 2024 بالإضافة إلى ملايين الدولارات لتطويره في برنامج اختبار الفورمولا 1 وفي دوره كسائق احتياطي مع محرك محتمل في F1 في مستقبل.”

كتب براون أن مكلارين يتوقع أن يفي بالو بعقده مع الفريق ، لكنه سيتابع احتمالات تشكيلة السائقين 2024 عند تسوية الخلاف. يقوم فريق ماكلارين حاليًا بتشغيل فرق IndyCar لـ Pato O’Ward و Felix Rosenqvist و Alexander Rossi.

“لسوء الحظ ، يبدو الآن أن إيماننا والتزامنا واستثمارنا وثقتنا في Alex كان في غير محله لأنه لا يتم تبادله” ، قال براون ، الذي سيتشاور مع قيادة فريق IndyCar بشأن خططه المستقبلية.

كان الفريق يناقش إضافة سيارة رابعة بمجرد انضمام بالو من أجل الحفاظ على Rosenqvist في القائمة. عاش روزنكفيست في حالة من عدم اليقين العام الماضي لأن مستقبله مع فريق مكلارين يتوقف على قرارات بالو.

___

سباق السيارات AP: https://apnews.com/hub/auto-racing