يتخطى مالكو فريق NASCAR الاجتماع لإظهار استياءهم من المفاوضات المتوقفة

قاطع أصحاب فريق السباق بشكل جماعي اجتماعًا مجدولًا مع NASCAR صباح الأربعاء ، في إشارة إلى استيائهم من المفاوضات المتوقفة التي أعاقت التقدم في اتفاقية مشاركة وإيجار جديدة.

وبحسب عدد من الأطراف على جانبي المفاوضات الذين تحدثوا معهم الرياضي بشرط عدم الكشف عن هويتهم لأنهم غير مصرح لهم بالتحدث علنًا ، اختلفت الفرق و NASCAR على جعل نظام الميثاق دائمًا. هذا عامل حاسم لأصحاب الفرق ، الذين رأوا قيمة المواثيق – بشكل أساسي الامتيازات التي تسمح لهم بمواقع مضمونة في الميدان والمال بناءً على أدائهم التاريخي – ترتفع مع محاولة الفرق الجديدة الانضمام إلى سلسلة الكأس.

ولكن في حالة اختفاء نظام الميثاق ، فإن هذه الاستثمارات ستصبح بلا قيمة. على الرغم من أن الفرق و NASCAR قد وصلوا إلى نقطة من الرضا النسبي عن نموذج تقاسم الإيرادات الجديد الذي من شأنه أن يرى المالكين يحصلون على حصة أكبر من الإيرادات ، إلا أن نموذج نظام الميثاق لا يزال يمثل نقطة شائكة – حيث قال رئيس NASCAR Jim France إنه “مجموعة ميتة” ضد جعلها دائمة ، وفقًا لأحد أعضاء الفريق التنفيذي.

تم تنفيذ اتفاقية الميثاق الحالية لأول مرة قبل موسم 2016 وكان من المقرر أن تنتهي صلاحيتها بعد عام 2020. في فبراير 2020 ، تم التوصل إلى تمديد مدد اتفاقية الميثاق حتى نهاية موسم 2024 ، وهو نفس وقت عقود تلفزيون NASCAR مع انتهاء صلاحية Fox Sports و NBC Sports.

قرر مالكو الفريق عدم المشاركة في اجتماع الأربعاء ، الذي كان اجتماع مجلس مالكي مجدول بانتظام مع NASCAR ، لأنهم شعروا أنه غير منتج ولا يشعرون أن NASCAR كانت تتفاوض بحسن نية في الاجتماعات الأخرى المتعلقة بالإيرادات والمواثيق.

يريد المالكون أيضًا رؤية مشاركة أكبر من فرنسا وابنة أخته ليسا فرانس كينيدي ، التي تشارك في ملكية الدوري. ومع ذلك ، وفقًا لشخص مطلع على قائمة المشاركين ، كان جيم فرانس يخطط ليكون جزءًا من اجتماع الأربعاء قبل مقاطعته.

فكرة أن الاجتماعات غير منتجة هي شعور لا يشاركه جانب NASCAR ، والذي يجادل بأن الجامعة وافقت على فتح المفاوضات قبل عام واحد من نافذة المحادثات المطلوبة تعاقديًا لبدء (1 يوليو 2023). لقد أحرز الجانبان بالفعل “تقدمًا كبيرًا” ، ولا يزال هناك ثلاثة أشهر قبل أن تبدأ المفاوضات رسميًا وتشعر ناسكار أن أصحابها استمروا في تصعيد الجدول الزمني.

وقالت ناسكار في بيان “تلتزم ناسكار بالحوار المفتوح والمنتج على أساس منتظم مع جميع أصحاب المصلحة في الصناعة”. “نحن لا نزال ملتزمين بمواصلة المناقشات بروح التعاون وبهدف مشترك يتمثل في تنمية رياضتنا لصالح جميع أصحاب المصلحة”.

كان اجتماع يوم الأربعاء في العاشرة صباحًا بين NASCAR ومجلس مالكي الفريق من النوع الذي يحدث كل شهرين تقريبًا وخلاله يناقش الجانبان عادةً مبادرات مختلفة داخل الرياضة وليس بالضرورة نموذج توزيع الإيرادات.

في الخريف الماضي ، اجتمعت مجموعة تنفيذية لفريق مكون من جيف جوردون (هندريك موتورسبورتس) وستيف نيومارك (آر إف كي راسينغ) وديف ألبيرن (جو جيبس ​​ريسينغ) وكيرتس بولك (مستشار الأعمال منذ فترة طويلة للمالك المشارك لسباق 23XI ، مايكل جوردان) مع وسائل الإعلام لتوضيح مخاوفهم مع النموذج الاقتصادي الحالي.

قال بولك حينها: “هناك اختلال كامل في المصالح”. ونتيجة لذلك ، فإن النموذج الاقتصادي معطل بالنسبة للفرق. … استدامة الفرق في هذه الرياضة ليست طويلة المدى ما لم يكن لدينا تغيير جوهري في النموذج “.

القراءة المطلوبة

(الصورة: جاريد سي تيلتون / جيتي إيماجيس)