مايو 8, 2024

Alqraralaraby

الأخبار والتحليلات من الشرق الأوسط والعالم والوسائط المتعددة والتفاعلات والآراء والأفلام الوثائقية والبودكاست والقراءات الطويلة وجدول البث.

يقال إن جنرال موتورز توقفت عن توفير بدائل لحزمة البطارية لسيارة Chevy Spark EV

يقال إن جنرال موتورز توقفت عن توفير بدائل لحزمة البطارية لسيارة Chevy Spark EV

وبحسب ما ورد لن توفر جنرال موتورز بدائل للبطارية للنسخة الكهربائية بالكامل من شيفي سبارك ، وفقًا لتقرير صادر عن EV- المورد (عبر InsideEVs). تم إطلاق السيارة الكهربائية Chevy Spark (EV) لأول مرة في عام 2013 ، واستمرت جنرال موتورز في صنع طرز جديدة حتى عام 2016.

وأكد تنفيذي حي جنرال موتورز ل EV- المورد أن الشركة “لم تعد تزود ذلك [the Spark EV’s] البطارية.” وبحسب ما ورد نفد مخزون جنرال موتورز من حزم بطاريات Spark EV أيضًا ، ولا تخطط الشركة لصنع المزيد. الحافة تواصلت مع جنرال موتورز مع طلب للتعليق ولكن لم ترد على الفور.

مع وصول أقدم طراز لـ Spark EV إلى ما يقرب من 10 سنوات ، قد يجد مالكو السيارات أنفسهم بدون سيارة عاملة إذا فشلت حزمة البطارية الخاصة بهم. تقدم جنرال موتورز ثماني سنوات / 100000 ميل ضمان خصيصًا لحزمة البطارية في Spark EVs و مركبات كهربائية أخرى، مما يعني أن الضمان قد نفد بالفعل (أو على وشك النفاد) لسيارات Spark EVs التي تم إصدارها في 2013 و 2014. من غير الواضح ما إذا كانت جنرال موتورز ستستمر في احترام ضمانها واستبدال حزمة البطارية بطريقة ما في شرارات معطلة ، أو مثل EV- المورد يشير ، إذا كانت جنرال موتورز ستعرض إعادة شراء السيارة بدلاً من استبدال البطارية.

قد لا يحالف الحظ مالكو Spark EV في العثور على حزمة بطارية ما بعد البيع أيضًا. EV- المورد يشير إلى أنه لا يوجد حقًا سوق لبطاريات Spark EV عند مقارنتها بالمركبات الكهربائية الأخرى ، مع الأخذ في الاعتبار أن الشركات قد لا تجد قيمة في توفير قطع غيار لسيارة أقل تكلفة (طراز 2016 الأساسي المباع في MSRP من أقل من 26000 دولار). بالإضافة إلى ذلك ، تمكنت جنرال موتورز فقط من بيع حوالي 7400 سبارك EVs – بشكل رئيسي في كاليفورنيا وأوريجون وماريلاند – قبل إنهاء تشغيله الذي دام ثلاث سنوات.

READ  تكشف شركة Kai-Fu Lee's LLM الناشئة بقيمة 1 مليار دولار عن نموذج مفتوح المصدر

كما يعمل جنرال موتورز نحو صنع واستبدال حزم البطاريات في أكثر من 140.000 مسامير تشيفي كهربائية التي تم استدعاؤها العام الماضي بسبب مخاطر الحريق ، ربما لا تمتلك شركة جنرال موتورز النطاق الترددي لإنشاء بدائل لحزمة البطارية لـ Spark EV. جنرال موتورز فقط استأنفت تصنيع Bolt EVs في أوائل أبريل بعد تجميد الإنتاج استمرت عدة أشهر ، كما أعلنت مؤخرًا عن خططها لـ توقف عن الإصدار غير الكهربائي من Chevy Spark في وقت ما هذا العام.