Stellantis تجدد مسيرتها في الصين بحصة بقيمة 1.6 مليار دولار في Leapmotor

هانغتشو (الصين) (رويترز) – قالت شركة Stellantis يوم الخميس إنها تشتري حصة 21٪ في شركة Leapmotor لصناعة السيارات الكهربائية في صفقة بقيمة 1.6 مليار دولار ستمنحها فرصة جديدة في الصين وشركة صناعة السيارات الصينية الأصغر حجما موطئ قدم في أوروبا.

وتحاول شركات صناعة السيارات العالمية القديمة اللحاق بركب التحول إلى السيارات الكهربائية، وتمنح الصفقة شركة Stellantis (STLAM.MI) إمكانية الوصول إلى تكنولوجيا Leapmotor المتقدمة.

وفي الوقت نفسه، يطلق عدد متزايد من صانعي السيارات الكهربائية الصينيين نماذج منخفضة التكلفة في جميع أنحاء أوروبا.

وقال كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتيس، للصحفيين: “الهجوم الصيني واضح في كل مكان”. “بهذا الاتفاق يمكننا الاستفادة منه بدلا من أن نكون ضحاياه.”

وتكافح شركة Stellantis، التي تم تأسيسها في بداية عام 2021 من خلال اندماج PSA الفرنسية مع شركة Fiat Chrysler (FCA)، لبيع السيارات في الصين وتسعى إلى إعادة ضبطها في البلاد، حيث لديها مشروع مشترك مع Dongfeng Motor Group (0489. هونج كونج).

وقالت المجموعة، التي تشمل علاماتها التجارية فيات وبيجو، قبل عام إنها ستغلق مشروعها المشترك مع مجموعة قوانغتشو للسيارات (601238.SS) التي تصنع سيارات جيب في الصين.

وتأتي صفقتها الجديدة في أعقاب الشراكة بين فولكس فاجن (VOWG_p.DE) وXpeng (9868.HK) التي تم الإعلان عنها في يوليو والتي بشرت بعصر جديد من تحالفات السيارات في الصين وتعكس كيف برزت البلاد كمركز عالمي لتكنولوجيا السيارات الكهربائية.

وكجزء من مشروع مشترك حيث ستمتلك Stellantis حصة 51%، سيكون لدى الشركة الأم لشركة Chrysler الحقوق الحصرية لتصدير وبيع وتصنيع منتجات Zhejiang Leapmotor Technology (9863.HK) خارج الصين الكبرى.

كان بعض المحللين متشككين في أن مثل هذه الشراكات ذات حصص الأقلية ستساعد العلامات التجارية الأجنبية للسيارات على إحياء حظوظها المتدهورة في الصين.

وقال تو لي، مؤسس شركة استشارية مقرها بكين: “الاستثمارات الصغيرة التي تتيح لهم الوصول إلى التكنولوجيا الأحدث التي لا يستطيعون تطويرها داخليا لا تبدو وكأنها الحل السحري الذي يأملون أن تكون عليه”. شركة Sino Auto Insights.

ويتفق بيل روسو، الرئيس التنفيذي لشركة أوتوموبيليتي الاستشارية التي تتخذ من شنغهاي مقرا لها، مع الرأي القائل بأن “شراكات السيارات الناجحة قليلة العدد، وغالبا ما تنتهي عندما تتباعد المصالح”.

وتشعر شركة Stellantis بالقلق إزاء المنافسة المتزايدة من السيارات الكهربائية الصينية الرخيصة في أوروبا، وهو القلق الذي تشاركه المفوضية الأوروبية التي أطلقت تحقيقًا لمكافحة الدعم حول ما إذا كان سيتم فرض تعريفات جمركية لحماية المنتجين الأوروبيين من الواردات الصينية.

وكان تافاريس في الماضي منتقدًا صريحًا للواردات الصينية منخفضة التكلفة إلى أوروبا، لكنه قال للصحفيين إن صفقة Leapmotor لم تجعل Stellantis “حصان طروادة” وانتقد تحقيق الاتحاد الأوروبي.

وقال: “نحن نحب المنافسة. وبدء التحقيق ليس أفضل طريقة لمعالجة هذه المسائل”.

وانخفضت أسهم Leapmotor بنسبة 11% يوم الخميس بسبب المخاوف بشأن المنافسة وتخفيف المساهمين الحاليين، في حين انخفضت أسهم Stellantis بنسبة 1.3% في التعاملات المبكرة.

تخوض أكثر من 40 علامة تجارية للسيارات الكهربائية حرب أسعار في الصين، أثارتها شركة تسلا في وقت سابق من هذا العام. وعلى الرغم من التخفيضات الحادة في الأسعار، فإن المبيعات تتباطأ بسبب ضعف الطلب الاستهلاكي، مما يضع ضغطا على هامش الربح على شركات صناعة السيارات ومورديها.

المزيد من الشراكات

ومن المتوقع أن يبدأ المشروع المشترك الذي تم تأسيسه في هولندا أعماله التصديرية في النصف الثاني من عام 2024، في حين سيكون لشركة Stellantis مقعدين في مجلس إدارة الشركة الصينية.

ستساعد هذه الشراكة شركة Stellantis على توسيع تشكيلة سياراتها الكهربائية وتحقيق هدف عام 2030 المتمثل في أن تمثل السيارات الكهربائية جميع مبيعاتها في أوروبا ونصفها في الولايات المتحدة.

وتتطلع شركة Leapmotor، التي تحتل المرتبة التاسعة من حيث مبيعات سيارات الطاقة الجديدة في الصين، إلى ترخيص منصات المركبات الكهربائية وأصول المركبات الكهربائية الأخرى لشركات صناعة السيارات الأجنبية القائمة لتوليد الأموال. وقالت الشركة الشهر الماضي إنها بحاجة إلى زيادة مبيعاتها بمقدار خمسة أضعاف على الأقل من أجل البقاء في صناعة السيارات الكهربائية المندمجة.

وقال ييل تشانغ، المدير الإداري لشركة أوتوموتيف فورسايت الاستشارية ومقرها شانغهاي: “سنرى بالتأكيد المزيد والمزيد من هذه الشراكات، حيث أن الشركات الصينية الناشئة في مجال السيارات الكهربائية لديها حاجة ملحة حقيقية للبقاء وهي منفتحة على الحصول على مساهمين أجانب”.

وبموجب الصفقة، التي تخضع لموافقة الجهات التنظيمية، ستصدر Leapmotor 194.3 مليون سهم لشركة Stellantis مقابل 43.8 دولار هونج كونج للسهم الواحد، بعلاوة قدرها 19% عن آخر إغلاق لها، مما يمنح Stellantis حوالي 21.07% من إجمالي الأسهم المدرجة في هونج كونج.

وقالت المساهمة داهوا (002236.SZ) إنها ستبيع أسهمها البالغة 90 مليونًا في Leapmotor إلى Stellantis كجزء من الصفقة.

(1 دولار = 0.9466 يورو)

معاييرنا: مبادئ طومسون رويترز للثقة.